[Vols sur les chantiers] DLR publie un document d’aide pour mieux renseigner les dépôts de plainte

En France, les entreprises du BTP en ont “ras le vol” ! Les vols sur chantier concernent tant les grandes entreprises que les TPE et PME artisanales. Selon le 2^e baromètre des vols et de la récupération après-vol dans le BTP* publié ce 14 mai par Coyote Business Services, « 68 % des professionnels sur dix sont concernés » (voir infographie ci-dessous).

« C’est un phénomène qui s’inscrit en hausse de 40 % puisque, pour rappel, en 2022 à l’époque du premier baromètre, une entreprise sur deux était concernée par le vol de matériel », rappelle David Babin, le directeur de Coyote Business Services.

En lien avec le Pôle judiciaire de la gendarmerie nationale (PJGN), DLR a d’ailleurs installé en octobre 2024 une commission “Halte aux vols d’engins”. Principale raison ? Le FOVeS (fichier des objets et véhicules signalés) qui recense les équipements volés a démontré par le passé ses limites dans la prise de plainte – en particulier à propos de la bonne caractérisation du matériel dérobé.
* Du 3 au 15 février dernier, l’institut de sondage YouGov a interrogé pour le compte de Coyote Business Service un panel de 411 entreprises pour dresser un état des lieux du vol d’engins de chantier en France.

DLR et le PJGN franchissent une nouvelle étape. À l’issue de deux ans de travail en commun avec les forces de l’ordre, la fédération des loueurs a en effet a annoncé ce 19 mai la publication d’« un nouvel outil de lutte contre les vols de matériels ».

Le formulaire rappelle aux entreprises la procédure à suivre auprès des autorités compétentes, mais aussi des assureurs. Il s’agit de les aider à bien « structurer les dépôts de plainte de manière conforme ».

Selon DLR, le but est de gagner en efficacité dans la lutte conte les vols en facilitant les aspects administratifs. Ce nouvel outil jugé « essentiel » par la fédération fournit « des instructions précises » sur la manière de déposer plainte afin d’en garantir la bonne prise en forme et en compte dans la base de données nationale FOVeS.

De son côté, le ministère de l’Intérieur ne réalise aucun recensement sur le sujet faute de données fiables et suffisantes ; le FOVeS n’intégrant pas à ce jour de catégorie “Engins de chantier”.

Lors de vols d’engins, c’est à l’entreprise utilisatrice victime de l’infraction de porter plainte. Il s’agit d’un critère à garder à l’esprit lorsque quand une entreprise mobilise sur ses chantiers des équipements en location.

Grâce à un dépôt de plainte bien renseigné en respectant les consignes de déclaration, les forces de l’ordre vont pouvoir « croiser les données, effectuer des contrôles plus ciblés et mieux lutter contre la circulation illégale des matériels volés », détaille encore DLR.

Et, in fine, de retrouver plus « facilement » les engins et matériels dérobés – souvent par des bandes organisées – tant en France qu’à l’échelle européenne.